Esta modesta columna que circula por Internet ha recibido una nota de rectificación del señor Luis García Miró Elguera, director del diario Expreso, que reproducimos íntegramente: Lima, 28 de abril del 2006 Señor Raúl Wiener Fresco
PRESENTE.- Ref: solicito rectificación He tomado conocimiento de dos correos electrónicos elaborados por usted, titulados: “¿Qué se cocina con el aeropuerto de Pisco?”, de fecha 4 de abril y “Familia periodística de alto vuelo”, de fecha 6 de abril que han circulado y siguen circulando en Internet, en las cuales usted se ha referido a mí. Sobre el particular, le exijo que rectifique los hechos siguientes: 1.- Jamás me he comunicado con el Presidente del Consejo de Ministros, Pedro Pablo Kuczynski. El diálogo contenido en el primero de los mencionados correos, es una fantasía elaborada por su persona. 2.- Jamás acordé, concerté ni tuve negocio, tratativa o conversación con el mencionado señor Kuczynski ni con ninguna persona dentro o fuera del gobierno, sobre la concesión del aeropuerto de Pisco, ni sobre ningún otro caso. 3.- Jamás he entregado, ni invertido dinero para adjudicarme ilegalmente la concesión del aeropuerto de Pisco, ni ninguna otra, ni mucho menos me he comprometido ilícitamente con ninguna persona para ello. 4.- Jamás he acordado con el señor aludido Sr. Kuczynski ni con nadie el contenido de algún reportaje o entrevista en el Diario Expreso para engañar al público. 5.- Hace cinco años que estoy completamente desvinculado de la empresa Swissport, así como de cada uno de sus accionistas, entre quienes se encuentra un hijo mío con quien no mantengo relación comercial ni de ninguna otra naturaleza. 6.- La familia Miró Quesada no tiene nada que ver con el Diario Expreso. Es más, no existe accionista, directivo, funcionario ni empleado alguno en Expreso que lleve el apellido Miró Quesada. 7.- Jamás he estado vinculado en ningún tipo de negocio oscuro o acto ilegal. Jamás me han denunciado o investigado por algún delito de tráfico de influencias, corrupción de funcionarios, colusión desleal u otro similar. En atención a lo expuesto, le concedo un plazo de 48 horas para rectificarse respecto a cada uno de los 7 hechos falsos propalados en Internet, solicitando las disculpas del caso. En caso contrario, me veré obligado a interponer la respectiva querella legal por el delito de difamación agravada. Sin otro particular Luis García Miró Elguera
DNI 08268460 Hasta aquí la rectificación, que la hago sin sentirme en absoluto intimidado por el ultimátum de 48 horas y la amenaza de querellarme, sino por el simple criterio del respeto al derecho ajeno a presentar su punto de vista dentro de una controversia. Sería realmente un gesto extraordinario si el señor Luis García Miró reprodujera este debate en las páginas de su diario. Entonces tendríamos un buen motivo para creer que la libertad de prensa no está restringida por la libertad de empresa. Vayamos, sin embargo al fondo del asunto Las dos notas que son materia de la carta de rectificación están referidas a un asunto esencial, a saber si la campaña que casi en solitario lanzó el diario Expreso sobre la urgencia perentoria de concesionar el aeropuerto de Pisco, estaba motivada realmente sobre el interés nacional (salida de productos de agroexportación, TLC, etc.), o si cabe la sospecha de que responde más bien a intereses particulares relacionados con el diario que realiza la campaña. Asimismo, si en está privatización-concesión, como en otras anteriores, está metiendo sus manos el inefable ministro Pedro Pablo Kuczynski a favor de alguna de las partes y con alguna conexión con sus socios de Lima Airport Partner-LAP. El señor Luis García Miró no se refiere a estos asuntos. Para contradecirme emplea en cambio una relación de siete puntos que el califica de falsos, con los que intentaría restar credibilidad a mis afirmaciones. Voy a detenerme en cada uno de ellos, aún en los más impertinentes: 1. El supuesto diálogo que está contenido en la primera parte de mi artículo “Qué se cocina con el aeropuerto de Pisco”, concluye con la siguiente pregunta a los lectores: ¿Es tan descabellado y fantástico el diálogo que presento y que por supuesto he elaborado usando mi imaginación más atrevida? Y me contesto que, a la luz de los elementos que se presentan a continuación, tiene verosimilitud, que no es descabellado, lo que no es igual a decir que sea verdad. Carezco de sistemas de chuponeo de llamadas privadas. Como supongo que también pasa con el diario Expreso, que sin embargo en su Editorial del 3 de abril sostiene: “Hoy la presidencia del Consejo de Ministros tiene conocimiento de este inaceptable cuello de botella. Y de buena fuente sabemos que el premier Pedro Pablo Kuczynski ha solicitado a los ministerios de Transportes y Comunicaciones y del Interior, así como al concesionario del Aeropuerto Jorge Chávez, Lima Airport Partners, que colaboren en identificar las acciones que vienen impidiendo la puesta en marcha de la concesión del Aeropuerto de Pisco”. ¿Cómo saben esto si no han tratado “jamás” con el Primer Ministro?, ¿también es una fantasía periodística?, ¿tiene el señor Luis García Miró quién hable por él para enterarse de lo que ya conoce y lo que solicita a otros funcionarios, el presidente del Consejo de Ministros? 2. No he dicho, en ninguna parte, que el señor Luis García Miró y el señor Kuczynski, hayan tenido negocios comunes, por lo que no hay razón para desmentirme sobre este supuesto. Lo que mantengo es que uno y otro están vinculados al nuevo negocio de la concesión de aeropuertos y cuando se “preocupan” por el tema, deberíamos preocuparnos nosotros por lo que van a hacer ellos. 3. Sobre si el señor Luis García Miró ha movido dineros en este específico asunto del aeropuerto de Pisco a mi no me consta, y no lo he dicho, ni insinuado. Si lo ha leído u oído en otra parte, pase. Le acepto la aclaración, que no aclara nada que yo haya puesto en las dos notas que pretenden ser rectificadas. 4. No he opinado sobre la línea periodística de Expreso, o la forma que trata sus reportajes y entrevistas, con relación a la gente del actual gobierno. Lo que es evidente es que la presión para la concesión del aeropuerto de Pisco ha tenido eco en sectores del poder ejecutivo y del Congreso, de lo que ha ido dando cuenta el diario, mientras ha atacado a otros que aparentemente se resisten, probablemente los relacionados a la defensa nacional. Algo más, la concesión de Pisco no estaba en el primer paquete de concesiones regionales previsto por Kuczynski y fue sumado solamente después que se descartaron Piura y Chiclayo. ¿Hubo alguna gestión influyente para conseguirlo? No sé. Pero lo único que puedo dejar anotado es que ya en diciembre del 2005, Swissport estaba inscribiendo poderes de sus directores para abrir avales, garantías para esa concesión, lo que indica que estaban bastante informados. 5. La empresa Swissport, es uno de los dos postores a la concesión del aeropuerto de Pisco. Como bien se apunta en la rectificación, el señor Luis García Miró ha sido parte de esa empresa, y de su antecedente Servlipsa, aunque afirma estar desvinculado desde hace cinco años. Además indica que si bien uno de sus hijos es accionista, (uno de los principales y el que ejerce los poderes de la empresa), esto no tiene nada que ver con él porque ya no tienen relación comercial ni de ninguna otra naturaleza. Por cierto no tengo ningún interés en involucrarme en líos de familia, pero lo que ningún periodista serio dejaría de anotar es que habiendo una campaña periodística para privatizar un aeropuerto, donde se involucran asuntos sensibles como patrimonio del Estado, defensa nacional, nuevas oportunidades de negocios, el principal promotor de la medida haya sido anteriormente dueño de una de las empresas que podría recibir la concesión, y que uno de sus descendiente directos sea el encargado de hacer las gestiones y el lobby necesario para Swissport alcance este objetivo. 6. La declaración de que existen separadas las familias Miró Quesada y García Miró, es una novedad para mí y seguramente para muchas personas. Antes no era así. Nadie dice que los Miró Quesada hayan estado en la plana de Expreso, pero sí es verdad que los García Miró pertenecieron a El Comercio. 7. Me alegro que el señor Luis García Miró pueda dormir con su conciencia tranquila por no considerarse vinculado a actos de corrupción. Que siga así y que evite esa fea imagen que deja que un medio de comunicación demuestre demasiada ansiedad por determinadas decisiones del Estado en asuntos con los que mantiene conexiones aunque se pretenda que ellas pertenecen a un pasado reciente o a familiares cercanos, con los que ya no nos sentimos tan cerca. PD. Sirva la ocasión para expresar al señor Luis García Miró Elguera y su familia mis condolencias por el fallecimiento de su señora madre, al margen de cualquier controversia en que estemos confrontados.