Barco español transporta intento de esperanza para Puerto Rico

27/02/2013
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San Juan, Puerto Rico, 27 de febrero de 2013 (NCM) – El bergantín-goleta Juan Sebastián de Elcano, armado con sus cañones ceremoniales de 47 mm, estaba supuesto a zarpar del puerto de Cádiz con rumbo a Puerto Rico transportando una urna que se intenta sea motivo de esperanza para esta nación isleña del noreste del Caribe, donde se ha reanudado la confrontación por movidas estratégicas de Estados Unidos.
 
El buque de vela de la Armada Española llevará de regreso a Puerto Rico los restos del capitán y diputado Ramón Power Giralt, fallecido hace casi 200 años, quien luchó por la nacionalidad puertorriqueña y para librar los puertos de esta nación isleña del control férreo comercial que mantenía la Corona Española.
 
El simbólico viaje de regreso del capitán Power comienza dos días después de que el nuevo gobierno autonomista se plegara a la decisión estratégica de Washington de entregar el aeropuerto internacional de Puerto Rico a un consorcio de empresas de México y EEUU. La movida le quita a esta colonia el control sobre su único aeropuerto internacional durante los próximos cuarenta años, aunque cambie su condición política.
 
Desde antes del anuncio del Gobernador, Alejandro García Padilla, de entregar el aeropuerto para cumplir la palabra empeñada por su antecesor anexionista Luis Fortuño, comenzaron las protestas fuertes y el domingo un millar de personas marcharon hasta la instalación aeroportuaria. La mayoría, gentes de todas las edades y diversas clases sociales, enfrentaron a la Policía nacional, que estaba reforzada con su unidad montada, escuadrones antimotines con armas largas y perros.
 
El periódico digital Noticel difundió una foto de un manifestante, nacionalista y veterano de la guerra en Irak, cuando retaba blandiendo la bandera nacional puertorriqueña al caballo y al jinete que llevaba puesta toda su armadura, en una escena que parecía sacada de otras épocas. Pero los policías no recibieron orden de cargar contra los manifestantes, que aprovecharon para llegar a las inmediaciones de la pista.
 
A la hora del cierre, habían comenzado actos esporádicos de desobediencia civil y el portavoz de Pueblo Unido en Defensa del Aeropuerto (PUEDA), Juan Camacho, advirtió que “ahora es que comienza lo que pudiera ser la lucha más grande jamás librada en nuestro país”.
 
La entrega del aeropuerto ha dividido al propio partido oficialista y la Cámara de Representantes aprobó un informe negativo a la transacción, pero el mismo fue ignorado por la Administración Federal de Aviación, que tenía lista su decisión el viernes 22 de los corrientes, sin esperar siquiera porque estuviese lista la evaluación legislativa. De hecho, aunque la fecha marcada formalmente en la decisión es del lunes 25 de febrero, el documento más reciente tomado en cuenta fue una opinión legal favorable sobre uno de los aspectos del negocio, que había sido emitida el 13 de febrero.
 
México, que cuando era Virreinato de la Corona Española estuvo encargado de administrar Puerto Rico, ha estado incrementando su control sobre renglones estratégicos económicos con compras de una empresa productora de cemento, estaciones de televisión y la principal compañía telefónica, entre otras. En una de las adquisiciones recientes, el Gobierno de Puerto Rico tuvo que hacer una discreta maniobra evasiva ante el plan de izar la bandera de México durante la ceremonia de inauguración de la fábrica.
 
La nueva y controversial transacción coloca al aeropuerto de Puerto Rico bajo la administración de la misma empresa que se encarga del aeropuerto internacional de Cancún, reputado como el punto principal de trasbordo aéreo del contrabando de drogas desde América Latina hacia EEUU y Europa. Pero a pesar de eso, un comité del Presidente Barack Obama eximió a la empresa mexicana de la revisión del impacto en la seguridad nacional de EEUU que pueda tener su presencia en la instalación aeroportuaria de Puerto Rico.
 
García Padilla –cuyo gobierno que comenzó apenas el dos de enero pasado está asediado por un déficit de mucho más de 2.000 millones de dólares, la quiebra casi inminente del sistema de retiro y la amenaza de que sus bonos sean degradados hasta el nivel de “basura” por Wall Street- no escuchó las advertencias de economistas como José Antonio Herrero y juristas como Luis F. Abreu Elías, que han indicado que el contrato es dañino económicamente y nulo desde el punto de vista del derecho.
 
Pero García Padilla no es el único que muestra síntomas de sordera en la agobiante crisis del país.
 
Por ejemplo, la inmensa mayoría del país ni se enteró de que hace varias semanas anunció un ambicioso proyecto para restablecer la División de Educación a la Comunidad, con la que ha propuesto enviar toda una generación de maestros de arte y deportes por pueblos y barrios, similar a lo que se hizo durante el empuje autonomista de mediados del siglo pasado y que sirvió de base ideológica para la modernización del país. De igual forma, cuando se descubrió un arsenal y una oficina irregular de investigaciones en el Departamento de Salud pidió un informe detallado sin que haya alguien que siquiera aparente haberle hecho caso.
 
De hecho, la controversial oficina sigue operando como si nada y un periodista relató haber visto las bóvedas y cajas de seguridad para las armas.
 
El arzobispo metropolitano de San Juan, monseñor Roberto González Nieves, dijo que el traslado de los restos del capitán Power es “un momento histórico” que recuerda su lucha por “los derechos de sus compatriotas y la riqueza de la identidad nacional puertorriqueña”. Explicó que el evento recuerda las raíces cristianas y católicas de Puerto Rico y un “momento de reconciliación” entre los diversos sectores de Puerto Rico que se sentían sin unidad.
 
Para el traslado, el gobernador García Padilla designó una comisión en la que está el obispo, la Primera Dama.Wilma Pastrana de García, y figuras de renombre en el mundo académico.
 
Se espera que el Juan Sebastián de Elcano llegue a principios de abril y la noticia, por supuesto, es también desconocida para la mayoría del país.
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